Kalifornien will Verchromung verbieten

Kalifornien ist dabei, die Restaurierungs-, Individualisierungs- und andere Automobilindustrie des Staates auf den Kopf zu stellen. Der Staat möchte schädliche Emissionen und krebserregende Chemikalien reduzieren. Die LA Times berichtet, dass Staatsbeamte ein Verbot einer Verchromungsmethode ins Auge gefasst haben, bei der potenziell tödliche und krebserregende Chemikalien freigesetzt werden.

Die beim Verchromungsprozess verwendete Chemikalie wird sechswertiges Chrom genannt. Es verleiht dem Chrom sein glänzendes Finish. Es wird in allem verwendet, von Luftfahrtkomponenten bis hin zu Badezimmerarmaturen im Haushalt. Es wird wahrscheinlich häufiger in der Automobilbranche verwendet. Verchromte Stoßstangen und Zierleisten sind das Lebenselixier der Restaurierungs- und Hot-Rod-Community. Sie sind nicht bereit dafür.

Das Problem tritt während des Verchromungsprozesses auf. Um diesen sauberen, glänzenden Glanz zu erhalten, werden Fahrzeuge oder deren Teile in einen Behälter mit einer Lösung getaucht, die sechswertiges Chrom enthält. Anschließend wird ein elektrischer Strom durch die Flüssigkeit geschickt, sodass das sechswertige Chrom am Teil haftet. Gleichzeitig erhitzt der Strom jedoch die Lösung, wodurch sowohl Blasen als auch Dampf entstehen, die das Chrom transportieren. Und es ist tödlich, über 500-mal giftiger als Dieseldämpfe.

Einige Unternehmen, die diesen Prozess durchführen, sind sich der Dämpfe bewusst und verwenden Unterdrückungsmittel, um die Dämpfe zu reduzieren. Aber The Times weist darauf hin, dass die Unterdrücker die Sache nur noch schlimmer machen: „Diese Unterdrücker enthalten PFAS, eine weitere hochgiftige Verbindung, die in örtliche Gewässer eingeleitet wird.“ Durch den gesamten Prozess werden krebserregende Chemikalien in die umliegenden Gemeinden freigesetzt, sagen Staatsbeamte.

Aus diesem Grund schlägt das California Air Resources Board ein Verbot von Chrom oder Chrom-6 bis 2027 und ein Verbot der Verwendung der Verbindung für die industrielle Haltbarkeit bis 2039 vor. Doch das Board könnte sich wegen der Automobilindustrie schwer tun Die Restaurierungsindustrie und viele Industriezweige des Staates, die auf das Gelände angewiesen sind, sind in Aufruhr. Der Vorstand ist sich darüber im Klaren, dass dieses Verbot landesweit enorme Auswirkungen auf alle Branchen haben würde, und räumt ein, dass mehrere tausend Arbeitsplätze verloren gehen könnten.

Wenn das Verbot genehmigt wird, stellen Staatsbeamte in den ersten drei Jahren des Verbots 10 Millionen US-Dollar pro Jahr bereit, um den Wandel der Branche zu unterstützen. Dieser Übergang in das, was genau ist, ist nicht klar. Bryan Leiker, Geschäftsführer der Metal Finishing Assn. aus Kalifornien sagte, dass die Branche noch nicht bereit sei. „Kalifornien versucht, etwas zu erzwingen, das noch nicht geschehen kann. Die Folgen werden katastrophal sein, denn man kann eine ganze Branche verlieren“, sagte er.